ReadyPlanet.com
dot dot
dot
เทคโนโลยีวิศวกรรม
dot
bulletเกี่ยวกับบอยเลอร์
bulletเกี่ยวกับเบิร์นเนอร์
bulletศูนย์ข้อมูลวิศวกรรม
dot
ติดต่อหน่วยงานราชการ
dot
bulletต่อใบอนุญาตควบคุมบอยเลอร์
bulletติดต่อกรมโรงงาน
bulletอบรมหม้อไอน้ำและจป.
dot
แบบฟอร์มเอกสารต่างๆ
dot
bulletกฏหมายเกี่ยวกับหม้อไอน้ำ
bulletเอกสารรับรองหม้อไอน้ำ
bulletเอกสารรับรองหม้อต้ม
bulletขึ้นทะเบียนควบคุมหม้อไอน้ำ
bulletต่อทะเบียนผู้ควบคุมหม้อไอน้ำ
bulletหม้ออบไอน้ำ/ภาชนะความดัน
bulletปลอดภัยของระบบไฟฟ้า
dot
การอบรมเกี่ยวกับบอยเลอร์
dot
bulletอบรมควบคุมบอยเลอร์
bulletการประชุมตรวจสอบบอยเลอร์
dot
ติดต่อลงโฆษณากับเรา
dot
bulletรายละเอียดแบบแบนเนอร์
bulletรายละเอียดแบบสปอนเซอร์ลิงค์
bulletลิงค์แบนเนอร์กับสินค้าของท่าน
dot
สมาชิกรับข่าวสาร

dot


google_ad_client = "pub-1819596744554189";
คลิกดูข้อมูล
คลิกดูเลยถูกมาก
ลองคลิกดู


ชนิดของหัวพ่นไฟ article

                 ชนิดของหัวพ่นไฟ

หัวเผาแก๊ส (Gas Burnrs)

          นอกเหนือจากข้อกำหนดด้านความปลอดภัย  หัวเผาแก๊สยังง่ายต่อการออกแบบอีกด้วย  หม้อไอน้ำที่มีขนาดเล็กจะใช้หัวเผาที่ความดันบรรยากาศแบบง่าย ๆ อากาศและแก๊สโดยรอบจะถูกดูดเข้าเตาเผาเอง  แต่จากการที่อากาศและแก๊สยังไม่ผสมกันดีทำให้มีปริมาณอากาศส่วนเกินเข้าไปในเตาเผามากเกินไปและนำไปสู่การเกิดการเผาไหม้อย่างสมบูรณ์  และเมื่ออากาศส่วนเกินดังกล่าวร้อนขึ้นก็จะพาความร้อนผ่านออกไปทางปล่อง  ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำลดลง

          การเผาไหม้ขอหม้อไอน้ำขนาดใหญ่  ห้องเผาไหม้จำเป็นต้องมีหัวเผาที่เหมาะสม  และควบคุมอากาศและแก๊สที่ผสมกันได้  เพื่อที่จะสามารถควบคุมความยาวและรูปร่างของเปลวไฟ  และยังสามารถควบคุมปริมาณของอากาศที่เผาไหม้ให้ทำการเผาไหม้มีประสิทธิภาพสูงสุด

หัวเผาน้ำมัน (Oil Burners)

          การใช้งานหัวเผาน้ำมันค่อนข้างจะยุ่งยากซับซ้อน  เพราะว่าเชื้อเพลิงต้องอยู่ในสภาวะที่เหมาะสมสำหรับการเผาไหม้ที่สะอาดและรวดเร็ว  และด้วยข้อกำหนดเช่นนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนรูปน้ำมันให้อยู่ในสภาวะที่เป็นฝอยละอองละเอียด (Atomization) เพื่อให้น้ำมันกลายเป็นฝอยเล็ก ๆ มีขนาดตามที่ต้องการ  สามารถทำได้ถ้าน้ำมันอยู่ในอุณหภูมิที่เหมาะสมและมีความหนืดที่ถูกต้อง  ถ้าอุณหภูมิต่ำเกินไปหยดน้ำมันก็จะใหญ่  การเผาไหม้ก็จะไม่ดีและก่อให้เกิดเขม่าและควัน  แต่ถ้าอุณหภูมิสูงเกินไป  หยดน้ำมันก็จะเล็กเกินไปทำให้ผ่านเปลวไฟเร็วเกินกว่าที่จะเผาไหม้ได้  ไม่ว่าจะเกิดในกรณีใดก็ตามเชื้อเพลิงก็จะถูกใช้ไปอย่างเต็มที่  และยิ่งไปกว่านั้นพื้นผิวถ่ายเทความร้อนก็จะเสื่อมสภาพลง

          หัวเผาน้ำมันแบ่งออกเป็น 3 อย่าง  แบบที่ใช้ง่ายที่สุดและมีการใช้อย่างกว้างขวางที่สุดก็คือ  แบบพ่นด้วยความด้น (Pressure Jet)  คือน้ำมันจะถูกสูบขึ้นมาที่ความดันผ่านหัวฉีด  แบบที่ 2 คือแบบเป่าด้วยอากาศหรือไอน้ำ (The Air or Steam Blast Type)  จะใช้ความดันอากาศหรือไอน้ำเพื่อพ่นน้ำมันให้กลายเป็นฝอยน้ำมัน  ในขณะที่หัวเผาแบบโรตารี่คัพ (Rotary Cup)  จะใช้การบังคับด้วยแรงเหวี่ยงเพื่อทำให้น้ำมันกลายเป็นฝอยน้ำมันหัวเผา  แต่ละประเภทก็จะมีข้อดีและข้อเสียแตกต่างกันไป

          แบบพ่นด้วยความดัน (Pressure Jet)

          ข้อดี

          -  โครงสร้างเรียบง่ายและมีราคาถูก

          -  มีหลายขนาดให้เลือกเพื่อให้เหมาะสมกับการใช้ประโยชน์

          -  สามารถปรับรูปร่างของเปลวไฟได้  มีตั้งแต่ผอมยาวไปจนถึงสั้นกว้างซึ่งทำให้เหมาะสมกับห้องเผาไหม้ของหม้อไอน้ำทุกประเภท

          ข้อเสีย

          -  น้ำมันที่สกปรกมักจะอุดตันทำให้ต้องมีการกรองอย่างละเอียด

          -  มีข้อจำกัดอัตราส่วน Turn-down  เพียง 2 : 1

          -  เกิดความเสียหายได้ง่ายระหว่างการทำความสะอาด

          -  ต้องการอุณหภูมิในรอ่นน้ำมันสูงที่สุดเพื่อต้องเปลี่ยนรูปน้ำมันให้อยู่สภาวะที่เป็นฝอยละเอียด

          แบบเป่าด้วยอากาศหรือไอน้ำ (Air or Steam Blast Atomiser)

          ข้อดี

          -  มีโครงสร้างที่ทนทานแข็งแรง

          -  มีอัตราส่วน Turn-down ที่ดีคือ 4 : 1

          -  มีการควบคุมอากาศหรือเชื้อเพลิงที่ใช้ในการเผาไหม้ได้ตลอดเวลา

          -  สามารถเผาไหม้กับน้ำมันเตาได้เป็นอย่างดี

          ข้อเสีย

          -  พลังงานที่ใช้เพื่อเปลี่ยนรูปน้ำมันให้อยู่ในสภาวะที่เป็นฝอยละเอียดต้องเป็นอากาศที่อัดหรือไอน้ำ

          ถ้วยหมุน (Rotary Cup)

          ข้อดี

          -  มีอัตราส่วน Turn-down  ที่ดีคือ 4 : 1

          -  สามารถเปลี่ยนรูปน้ำมันให้อยู่ในสภาวะที่เป็นฝอยละเอียดสำหรับน้ำมันเตาได้เป็นอย่างดี

          -  ใช้อุณหภูมิต่ำในการอุ่นน้ำมันเพื่อเปลี่ยนรูปน้ำมันให้อยู่ในสภาวะที่เป็นฝอยละเอียด

          ข้อเสีย

          -  การบำรุงรักษาซับซ้อนยุ่งยากและราคาแพง

          -  ต้องใช้ไฟฟ้าเพื่อหมุนถ้วย  หัวเผาน้ำมันและแก๊สที่ผลิตขึ้นและจำหน่ายในประเทศ  ต้องเป็นไปตามกฎหมายเพื่อความปลอดภัยและมาตรฐานการปล่อยมลพิษ

การควบคุมหัวเผา (Burner controls)

          ต้องมีการพิจารณาระบบการควบคุมที่จำเป็นเพื่อให้สอดคล้องกับการเลือกประเภทของหัวเผา (Burner)  ระบบการควบคุมแบบที่ง่ายที่สุดก็คือ  ระบบการควบคุมแบบ ON/OFF ซึ่งหมายถึงการควบคุมหัวเผาที่กำลังติดไฟอย่างเต็มที่  หรือปิดหัวเผา  ข้อเสียที่สำคัญที่สุดของการควบคุมวิธีนี้ก็คือถ้าหม้อไอน้ำที่เดเทอร์มัลช็อค (Thermal Shocks) บ่อย ๆ  เกิดขึ้นทุกครั้งที่จุดเดินเครื่อง  ดังนั้นการควบคุมหัวเผาประเภทนี้จึงสามารถใช้ได้กับหม้อไอน้ำขนาดเล็กที่มีกลังผลิตไม่เกิน 300 กิโลวัตต์

          ระบบที่มีความซับซ้อมมากขึ้นอีกเล็กน้อยก็คือ  ระบบการควบคุมแบบ HIGH/LOW/OFF จะมีระดับของการเผาไหม้ 2 ระดับ  การเดินเครื่องของหัวเผาครั้งแรกจะมีระดับของการเผาไหม้ต่ำ  จากนั้นก็จะปรับสวิชให้มีการเผาไหม้อย่างเต็มที่ตามความต้องการ  สามารถแก้ปัญหาในกรณีที่เกิดเทอร์มัลช็อค  นอกจากนั้นยังควบคุมหัวเผาให้ย้อนกลับไปอยู่ที่ตำแหน่งที่มีการเผาไหม้ระดับต่ำได้  เมือ่ภาระงานลดลงเป็นการลดแรงเค้นที่เกิดขึ้น  ระบบการควบคุมหัวเผาประเภมนี้เหมาะที่จะติดตั้งกับหม้อไอน้ำที่มีกำลังผลิตสูงถึง 3.5 เมกกะวัตต์

          ระบบการควบุคมหัวเผาโดยปรับเปลี่ยนอย่างเหมาะสม (A MODULATING)  หัวเผาจะปรับเปลี่ยนอัตราการเผาไหม้ให้เหมาะสมตามภาระงานของหม้อไอน้ำด้วยการปรับอัตราส่วน  Turn-Down ทุกครั้งที่หยุดเดินเครื่องหม้อไอน้ำและเริ่มเดินเครื่องใหม่  โดยจะต้องไล่อากาศในห้องเผาไหม้ออกไปก่อน  ซึ่งจะทำให้สูญเสียพลังงานและประสิทธิภาพในการทำงานลดลง  อย่างไรก็ตามระบบการควบคุมหัวเผาโดยปรับเปลี่ยนอย่างเหมาะสมหมายความว่า  ในขณะที่หม้อไอน้ำนั้นมีการติดไฟอยู่ตลอดเวลา  หัวเผาก็จะควบคุมเชื้อเพลิงกับอากาศให้ผสมกันอย่างเหมาะสมและตลอดเวลา  เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพในการให้ความร้อน (Thermal Eficiency) มากที่สุด  ทำให้แรงเค้นเนื่องจากความร้อนลดลง  ระบบการควบคุมหัวเผาประเภทนี้เหมาะสำหรับหม้อไอน้ำที่มีกำลังผลิตมากกว่า 1 เมกกะวัตต์

          การจัดคู่ระหว่างหัวเผา  ระบบควบคุมกับหม้อไอน้ำต้องคำนึงถึง 3 เรื่องดังนี้

          -  ความสามารถในการผลิตหม้อไอน้ำสูงสุด

          -  การขึ้นลงของภาระงาน

          -  เชื้อเพลิงที่จะใช้

          ตัวอย่าเช่น  ระบบการควบคุมแบบ ON/OFF ไม่เหมาะสำหรับที่จะใช้กับน้ำมันเตา

          ในรูปที่ 38 ได้สรุปการเลือกขั้นพื้นฐานในส่วนที่เกี่ยวข้องกับหัวเผาน้ำมันไว้  ถึงแม้ว่าจะมีความซ้ำซ้อนในการทำงานระหว่างชนิดของหัวเผาและประเภทของระบบการควบคุมก็ตาม  แต่ก็ต้องพิจารณาระบบนั้นร่วมกัน




ศูนย์ข้อมูลวิศวกรรม

บทเกริ่นนำเรื่องไอน้ำ article
การเลือกระบบบอยเลอร์ article
ตัวกลางส่งถ่ายความร้อน article
ระบบไอน้ำ article
ระบบคอนเดนเสท article
ระบบน้ำร้อน article
การปรับสภาพน้ำก่อนเข้าบอยเลอร์ article
การหุ้มฉนวนท่อไอน้ำ article
ประเภทหรือชนิดของบอยเลอร์ article
เชื้อเพลิงของบอยเลอร์ article
LPG กับความปลอดภัยในการทำงาน article
การเผาไหม้ของเชื้อเพลิงแข็ง article
การทำงานของบอยเลอร์ article
การเพิ่มประสิทธิภาพของบอยเลอร์ article
การดูแลบำรุงรักษาด้านสัมผัสไฟ article
การดูแลบำรุงรักษาด้านสัมผัสน้ำ article
การดูแลบำรุงรักษาหัวพ่นไฟ article
การดูแลบำรุงรักษาระบบเซฟตี้ article
เอนจิเนียริ่งไกด์ article
ตารางไอน้ำ(Saturated Steam) article
ตารางไอน้ำ(Saturated Water) article



Copyright © 2010 All Rights Reserved.
คลิกดูเลยถูกมาก
burnerandboiler.com 78/237 Baansukhumvit 77, Soi.Onnuch 17,Sukhumvit 77 Rd, Suanluang,Bangkok,10250 Thailand Tel.08-1913-5251/Fax.0-2867-9878 Email : serviceteam@burnerandboiler.com สนใจลง sponsor หรือ banner ติดต่อ Email : customerservice@burnerandboiler.com